ISON pudiera provocar una actividad Meteórica

El cometa ISON, que es posible que se vea brillante a finales de este año, pudiera provocar una nueva lluvia de meteoros.

Mientras muchos están atentos al encuentro cercano que tendrá el Cometa ISON con el Sol en noviembre del 2013, algunos Astronomos amateurs y profesionales que analizaron a ISON a través de la nave espacial Swift de NASA encontraron que el cometa está liberando unas 112,000 libras de partículas o polvo por minuto. Paul Wiegert, astrónomo de la Universidad de Ontario está analizando la trayectoria del material liberado por ISON e indicó que los modelos sugieren una posible lluvia de meteoros cerca del 12 de enero del 2014.

Sin embargo, las partículas son tan diminutas que los expertos sugieren que es poco probable que estos nuevos meteoros sean notables y quizás hasta no se vean. Por otro lado, no se descarta que las partículas de ISON ocasionen la formación de nubes noctilucentes, unas curiosas nubes en las capas más altas de la atmósfera.
El Cometa Ison pudiera ser un Cometa Muy brillante, que se espera para este año, reiteramos, pudiera. Los Cometas son tan impredecibles que un famosisimo dicho dice: -"Los cometas son como los Gatos, tienen cola y hacen lo que quieren"-



"EL GRAN COMETA DEL 2007"
El Cometa McNaught alcanzó una posición y brillo tales que permitieron su observación a simple vista desde enero de 2007, siendo visible a plena luz del día. Debido a su proximidad al Sol, su visión solamente fue posible durante el crepúsculo y poco después de éste. El 13 de enero de 2007 el cometa sobrepasó en brillo al cometa West convirtiéndose en el cometa visible desde la Tierra más brillante de los últimos 40 años.






¡Nos fotografiaron desde Saturno!

El Viernes 19 de julio (entre las 18:27 y 18:45hs de Argentina) la sonda espacial Cassini, que órbita a Saturno, le tomó una foto en la que se vería a la Tierra y la Luna. Tan sólo un pixel... pero en esta oportunidad, sabíamos que nos estaba fotografiando y ¡desde 1.440 millones de Km!




Actividades Julio 2013


Feria de las Colectividades
Tradicionalmente y gracias a la generosidad de Por Amor al Aborigen y Presencia de Colectividades, participaremos desde el stand de la República Argentina en la Feria de las Colectividades, hablando de la astronomía y astronáutica de nuestro país. Respondiendo preguntas, comentando noticias; ayudando a mirar el cielo, en la ya tradicional actividad educativo-cultural, en su 9º año de participación ininterrumpida.
Desde las 18:30hs, en el stand de la R. Argentina.
Observación por Telescopio: cuando el clima lo permita (Consultar en stand)
Plaza San Martín, Av. Luro, entre Mitre y San Luis
Actividades libres y gratuitas ¡Los esperamos!


Única charla de Achernar en el teatro de la Feria
Sábado 13/7/13

“Astronomía Argentina” Un vistazo a los principales observatorios de nuestro país, con la yapa de lo que habrá para ver en el cielo en estos días. (Charla audiovisual, 30 minutos, aprox.)
17:00hs
Teatro de la Feria de las Colectividades, Luro entre Mitre y San Luis.
Para todo público.
Libre y gratuito. ¡Acompáñenos!


Divertida Astronomía
Taller de astronomía infanto-juvenil

Una manera diferente de entretenerse mientras se aprende, de la mano de un tema tan atractivo como la Astronomía.
Temario: (día 15) Marte 1ª parte, mitos y realidades; (17) La Luna, sus secretos y misiones; (19) Saturno, el vistoso gigante gaseoso y la misión Cassini; (22) El futuro espacial, las nuevas naves y la Estación Espacial Internacional; (24) Marte 2ª parte, misiones y sus descubrimientos; (26) R. Argentina en el espacio. (Sujeto a modificaciones sin previo aviso)

En cada encuentro, se verán fotografías, pósteres, diversas imágenes, y se armarán sencillos modelos en papel de sondas, cohetes, etc. Además, qué habrá para mirar el cielo en familia.

Días lunes, miércoles y viernes de vacaciones de julio.
Hora: 14.
Arancel: $30- por clase; $80- por semana ó $150- por Taller completo (los seis encuentros)
Incluye materiales y apuntes.
Av. Constitución 5843 (Ortega y Gasset)

Achernar-Difusión de la Astronomía –TEL (0223)155-268990 ó (Telefonía del hogar) 500-4507
Secretaria de la SEDA, Sección Educación y Divulgación de Astronomía, LIADA
Contacto: achernardifuastro@hotmail.com – Cielo del Mes: www.liada.net/universo/cielo www.achernarastronomia.blogspot.com.ar



El ISON ya fue fotografiado por el telescopio Hubble

Puede llegar a ser un cometa muy luminoso. Pasara cerca de la la Tierra en 28 y 29 de julio próximo.

Unas impactantes imágenes fueron difundidas por la NASA y que fueran captadas por el telescopio espacial Hubble. El Ison será una de los más luminosos que se hayan visto en la Tierra, de varios miles de kilómetros de diámetro. El telescopio espacial Hubble captó al Ison entre las órbitas de Marte y Júpiter, a 648 millones de kilómetros de nuestro planeta.

El esplendor del cometa se podrá apreciar cuando se aproxime a nuestro planeta en noviembre próximo. El Ison viaja a 55 mil kilómetros por hora en dirección al Sol, según los científicos de la Nasa.
Por otro lado, la Tierra verá una lluvia de estrellas los días 28 y 29 entrante debido al gran período de actividad de la Delta Acuáridas Sur, junto con otro tipo de constelaciones, las Piscis Austrínidas y las Alpha Capricórnidas.

El fenómeno cósmico tendrá una duración más larga de lo normal y la tasa de frecuencia de meteoros será de unos 15 por hora, la mayor cantidad de meteoros se podrán observar con el cielo completamente despejado y con el radiante sobre la cabeza.

Tengamos en cuenta, que los Cometas son muy difíciles de predecir como evolucionaran en su paso cercano al sol, hay un dicho que dice.... "Los Cometas hacen lo que quieren", y es así.

"EL GRAN COMETA DEL 2007"
El Cometa McNaught alcanzó una posición y brillo tales que permitieron su observación a simple vista desde enero de 2007, siendo visible a plena luz del día. Debido a su proximidad al Sol, su visión solamente fue posible durante el crepúsculo y poco después de éste. El 13 de enero de 2007 el cometa sobrepasó en brillo al cometa West convirtiéndose en el cometa visible desde la Tierra más brillante de los últimos 40 años.



Dunas Marcianas

Una investigación llevada a cabo por la NASA indica que trozos de dióxido de carbono congelado (hielo seco) podrían deslizarse por algunas dunas de arena marcianas sobre "almohadones" de gas similares a aerodeslizadores en miniatura, arando así surcos a su paso.
"Siempre he soñado con ir a Marte", dijo Serina Diniega, una científica planetaria del Laboratorio de Propulsión a Chorro (Jet Propulsion Laboratory o JPL, por su sigla en idioma inglés), de la NASA, en Pasadena, California, y autora principal de un informe de la revista Icarus, publicado en Internet. "Ahora sueño con hacer snowboard en una duna marciana sobre un bloque de hielo seco".


Los investigadores dedujeron que este proceso podría explicar una clase enigmática de barranco observado en las dunas marcianas mediante el estudio de imágenes proporcionadas por el Orbitador de Reconocimiento de Marte, de propiedad de la NASA, y también a través de la realización de experimentos en dunas de arena en Utah y California.
Los surcos de las laderas en Marte, llamados barrancos lineales, se presentan con un ancho relativamente constante (de hasta unos pocos metros o yardas de ancho), con bancos elevados o espolones a los costados. A diferencia de los barrancos causados por los flujos de agua en la Tierra y, posiblemente en Marte, estos no tienen una plataforma de escombros en su extremo. En cambio, muchos tienen pozos cuesta abajo.

"En los flujos de escombros, el agua arrastra los sedimentos hacia abajo, y el material erosionado de la parte superior corre hacia la parte inferior y se deposita como una plataforma con forma de abanico", dijo Diniega. "En los barrancos lineales, no hay transporte de material. Allí, se forja un surco y el material es empujado hacia los costados".
Las imágenes obtenidas por medio de la cámara del HiRISE (High Resolution Imaging Science Experiment, en idioma inglés o Experimento Científico de Imágenes en Alta Resolución, en idioma español), en el MRO (Mars Reconnaissance Orbiter, en idioma inglés u Orbitador de Reconocimiento de Marte, en idioma español), muestran dunas con barrancos lineales cubiertos por la helada de dióxido de carbono durante el invierno de Marte. Los barrancos lineales se ubican en dunas que pasan el invierno marciano cubiertas por la helada de dióxido de carbono. Mediante la comparación de imágenes tomadas antes y después de las diferentes estaciones, los investigadores determinaron que los barrancos se forman durante el comienzo de la primavera. Algunas de las imágenes incluso han capturado objetos brillantes en los barrancos.
Según las teorías de los científicos, los objetos brillantes son trozos de hielo seco que se han separado de los puntos más altos de la ladera. Según la nueva hipótesis, los pozos podrían formarse cuando los bloques de hielo seco subliman completamente hasta convertirse en el gas dióxido de carbono, una vez finalizada su trayectoria.

Un video del JPL muestra cómo el hielo seco que se desliza pendiente abajo puede producir surcos similares a los barrancos. Reproducir el video
"Los barrancos lineales no se ven como los barrancos en la Tierra u otros barrancos en Marte, y este proceso no sucedería en nuestro planeta", señaló Diniega. "No puedes obtener bloques de hielo seco en la Tierra a menos que vayas a comprarlos".
Eso es exactamente lo que hizo la coautora del informe, Candice Hansen, del Instituto de Ciencias Planetarias (Planetary Science Institute, en idioma inglés), en Tucson, Arizona. Hansen ha estudiado otros efectos de la temporada de hielo de dióxido de carbono en Marte, tales como las marcas en forma de araña que se producen como consecuencia de la liberación explosiva del gas dióxido de carbono atrapado debajo de una estructura de hielo seco cuando la parte inferior de la estructura se derrite en primavera. Ella sospechaba el papel que desempeña el hielo seco en la formación de los barrancos lineales, por lo que compró algunos trozos de hielo seco en un supermercado y los hizo deslizar por las dunas de arena.
Ese día, y en varios experimentos posteriores, el dióxido de carbono gaseoso del deshielo mantuvo una capa lubricante debajo del trozo y también empujó la arena a un lado formando así pequeños espolones mientras los trozos se deslizaban hacia abajo, incluso en pendientes de bajo ángulo.
Las pruebas llevadas a cabo al aire libre no simularon la temperatura y la presión de Marte, pero los cálculos indican que el hielo seco se comportaría de manera similar a principios de la primavera marciana, que es cuando se forman los barrancos lineales. Aunque el hielo de agua también puede sublimar directamente hasta convertirse en gas bajo ciertas condiciones en Marte, se quedaría congelado en las temperaturas a las que se forman estos barrancos, calculan los investigadores.
"El MRO muestra que Marte es un planeta muy activo", expresó Hansen. "Algunos de los procesos que vemos en Marte son como los procesos en la Tierra, pero este es un proceso que únicamente se da en Marte".

Galería de Fotos de la Luna Llena en el Perigeo

Para ver datos técnicos sobre este fenómeno ver:
Nota sobre la experiencia de la Super Luna

Mas de 500 personas, disfrutaron de este hermoso show. No se encontraba lugar para estacionar. Cámaras en mano, prismáticos, objetivos, y telescopios dominaron el paseo del puente peatonal.

Tanta gente, que faltaron mas Telescopios realmente, pero, lo mas importante, es que se contagio el ambiente de curiosidad entre todos, no falto por supuesto el Café, o el Termo para el mate con alguna galletita, propio de una Tarde-noche de muchísimo frio en la Costa.
Un ambiente muy lindo. Pero también mucha gente quedó impactada de que, algo tan sencillo como una salida Lunar, pueda ser tan relajante. Y el hermoso paisaje de ver las olas y la luz de la Luna en el Mar con unos prismáticos, impactó a muchos.
La luna es el objeto nocturno mas brillante, y uno de los pocos objetos astronómicos observables desde las ciudades, de hecho el 98% del cielo estrellado queda tapado por la Contaminación Lumínica, causado por el mal diseño de las luminarias. La Luna escapa de hecho, por el brillo intenso que tiene.

Fotos

Diario La Capital

Diario El Atlantico




Foto de Fernando García (Achernar)

Foto de Fernando García (Achernar)

Foto de Fernando García (Achernar)

Foto de Fernando García (Achernar)

Foto: Diario la Capital
Foto: Diario la Capital

Foto: Diario la Capital
Parte del Grupo Achernar


Dejo una Nota realizada por Claudia Pérez Ferrer, Nota extraída del "Cielo de Este Mes" Versión de Julio del 2013.

"...Aprovechamos la oportunidad para agradecer a la infinidad de gente que nos acompañó para disfrutar de algo tan simple como bello, como lo es ver la salida de la Luna llena sobre el mar, con motivo de “la Luna llena más grande del año” (por coincidir en el mismo día perigeo -punto de la órbita lunar ligeramente más cercano a la Tierra- y Luna llena).
Fue una hermosa excusa para aprender, compartir, disfrutar. Relajarse y gozar de las bellezas de la naturaleza. De las pequeñas grandes cosas que forman parte de nuestro Universo…

Gracias, por los comentarios y a quienes nos acompañaron pese al frío. Los que tomaron fotos y los que aplaudieron al asomar la ruborizada Luna llena sobre el horizonte.

Disculpas, a todos quienes se quedaron sin volantes porque nos sobrepasó la cantidad de gente asistente…
La idea es mejorar cada detalle y prepararnos dese ya para la siguiente, el 10 de agosto del 2014.
No quedan dudas de que allí estaremos..."

Llamas en Microgravedad


Por miles de años, los humanos han mezclado el aire rico en oxígeno de la
Tierra con una casi interminable variedad de combustibles con el fin de producir llamas (o flamas) luminosas y calientes. Hay toda una historia de aprendizaje sobre la combustión, la cual se extiende desde las primeras fogatas que hicieron los seres humanos primitivos hasta los automóviles más avanzados que recorren las supercarreteras del siglo XXI. Los ingenieros estudian cómo se queman los materiales con el propósito de producir mejores motores de combustión interna; los químicos analizan las llamas en busca de reacciones exóticas; los cocineros experimentan con el fuego para preparar mejores comidas.
Uno podría pensar que queda poco por aprender sobre este tema. El Dr. Forman A. Williams, quien es profesor de física en la Universidad de California, en San Diego, estaría en desacuerdo. "Cuando se trata del fuego", dice, "apenas estamos empezando".
Las llamas son difíciles de entender porque son un fenómeno complejo. En la llama común y corriente de una vela ocurren continuamente miles de reacciones químicas. Las moléculas de hidrocarburos de la mecha se vaporizan y se parten debido al calor. Luego, se combinan con oxígeno para producir luz, calor, CO2 y agua. Algunos de los fragmentos de hidrocarburos producen moléculas en forma de anillo llamadas hidrocarburos policíclicos aromáticos, y finalmente, hollín. Las partículas de hollín pueden quemarse también o simplemente esparcirse en forma de humo. La forma de gotita de la llama, que nos es tan familiar, es un efecto causado por la gravedad. El aire caliente asciende y como resultado aire frío es jalado hacia adentro. Esto se llama flotabilidad y es lo que hace que la llama se eleve y parpadee.



¿Pero qué sucede si se enciende una vela, digamos, a bordo de la Estación Espacial Internacional (EEI, por su sigla en idioma español o ISS, por su sigla en idioma inglés)?
"Las llamas arden de manera distinta en microgravedad: forman pequeñas esferas", dice Williams.

Estas esferas incandescentes a bordo de la EEI resultan ser fantásticos mini laboratorios para investigar la combustión. A diferencia de las llamas en la Tierra, que se expanden con avidez cuando necesitan más combustible, las llamas esféricas dejan que el oxígeno venga a ellas. El oxígeno y el combustible se combinan en una zona delgada, en la superficie de la esfera, y no en todo su volumen. Es un sistema mucho más simple.
Hace poco, Williams y sus colegas estaban realizando un experimento a bordo de la EEI llamado "FLEX" (Flame Extinguishing Experiment, en idioma inglés, o Experimento de Extinción de Llamas, en idioma español), el cual busca entender cómo apagar incendios en microgravedad, cuando se encontraron con algo inusual. Pequeñas gotitas de heptano estaban quemándose en la cámara de combustión de FLEX. Las llamas se extinguieron según lo planeado, pero las gotitas continuaron quemándose inesperadamente.
"Eso es correcto: parecen estar quemándose sin emitir llamas", dice Williams. "Al principio, no lo creíamos".
De hecho, Williams cree que las llamas siguen estando allí, solo que son demasiado tenues como para verlas. "Estas son llamas frías", explica.

Una imagen a color de la gotita de combustible quemándose. [Más información (en idioma inglés)]
Generalmente, el fuego visible alcanza altas temperaturas, entre 1500K y 2000K. Las llamas esféricas de heptano a bordo de la EEI estaban inicialmente en este régimen de "fuego caliente". Pero, conforme las esferas de llama se enfriaron y comenzaron a apagarse, se inició un tipo distinto de fuego.
"Estas llamas frías arden a temperaturas relativamente bajas, entre 500K y 800K", dice Williams. "Y su química es completamente distinta. Las llamas normales producen hollín, CO2 y agua. Las llamas frías producen monóxido de carbono y formaldehídos".
Se han producido llamas frías similares en la Tierra, pero se apagan casi inmediatamente. A bordo de la EEI, sin embargo, las llamas frías pueden arder durante largos minutos.
"Estos resultados tienen consecuencias prácticas", agrega Williams. "Por ejemplo, podrían conducir a sistemas de ignición automotrices más limpios".
Una de las ideas que las compañías de automóviles han investigado por años se denomina HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition, en idioma inglés, o Ignición de Compresión de Carga Homogénea, en idioma español). En el cilindro de un automóvil, en lugar de una chispa, se produciría un proceso de combustión más suave y menos contaminante en toda la cámara.
"La química de la HCCI involucra química de la llama fría", dice Williams. "El control adicional que obtenemos del proceso de quemado estable a bordo de la EEI nos dará valores químicos más precisos para este tipo de investigación".
En verdad, apenas estamos comenzando.
Créditos y Contactos
Funcionaria Responsable de NASA: Ruth Netting
Editor de Producción: Dr. Tony Phillips